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Styling / 造形美

Styling   Box Shape  Streamlined Shape  Flat Shape  Wedge Shape  Bullet Shape  Sphere Shape

Chapter 3 - Section 2

English Text Coming Soon

第3章 第2節

モデルカーの真骨頂は、実車スタイリングの縮小再現です。外観の持つ造形美を、俯瞰できる大きさの1/43で表現する訳です。基本的なプロポーションはエンジンの搭載位置によって大きく影響を受けますが、架装されるボディは時代の要請や社会の情勢、ブランドの戦略やデザイナーの発想などによって、個性的で魅力的なスタイリングの宝庫です。

第2節では、豊富なスタイリングを便宜上6種類に仕分けし、時代とブランドの垣根を越えて、実例を挙げながらそれぞれの個性や魅力について説明します。スタイリングの呼称は、一般的なモノと私が勝手に命名したモノが混在しています。

Artwork: Ferrari 458 Italia GT3 2011
フェラーリ 458 イタリア GT3 2011年

Description
458 Italia was introduced as the latest successor in 2009 of the first V8 mid-engined Ferrari road car 308GTB. Its GT3-spec racing car is 458 Italia GT3 that was co-developed by Michelotto Automobili. Styling of the car is smoother than 458 GT2 and more emotional than normal 458. There are so many racing version of GT3 available in 1/43 model cars, but this all red plain body version is limited to 20 worldwide. This is the last piece of 20/20.

作品解説
308GTB(1975年)に始まるフェラーリV8ミッド・エンジン車の直系シリーズとして、458イタリア(ロードカー)は2009年にデビューしました。そのGT3は、ミケロット・オートモビリと共同開発した、FIAなどGT3選手権仕様のレーシングカーです。スタイリングはGT2仕様よりシンプルながら458の個性をさらに引き出しています。モデルカーでは数々のレース出走車とGT3の文字入りゼッケンサークルが付いたプレゼンテーション・カーが発売されています。写真のモデルはそのプレーン・ボディ版で、世界限定20台のうち、辛うじて最後の1台(シリアル番号20/20)です。

Topics / 新着情報

2017.02.06

第7章「博物館」・全4節を新規掲載

遂に全7章(日本語コンテンツのみ)の執筆を完了。英日対訳の日本語部分だけで約1年半かかってしまった。意図的に先延ばした箇所があるものの、何とか最後までたどり着いた。拍手!拍手!

2017.01.15

「車種リスト」ページを新規掲載

本編ページに掲載したモデルカー作品を検索するための、アルファベット順車種リストページを作成

2017.01.09

第6章・第5節「製品化要望」を新規掲載(第6章完了)

第4節の掲載から3箇月以上間隔が開いてしまったが、モデルカーを過去・現在・未来の時間軸を通して考察することができた。主要な日本語コンテンツとしては、第7章の「博物館」を残すのみ。

Headmaster / 学院長

1965(昭和40)年生まれ射手座A型のスーパーカーブーム直撃世代。小学高学年でガンディーニ・デザインに魅了される。
時を経て1990年、ロンドン駐在時に英国製の1/43精密モデルカーに出会い収集を始める。1998年の帰国後は、国内の専門ショップに収集拠点を移し、現在に至る。
スーパーカーを主軸とするロードカー・2ドアクーペに車種を限定することで、未組立キットを含め約5000台を収集。
モデルカーの認知拡大、コレクターへの支援、業界の充実発展を願い、主力3700台を『世界モデルカー博物館』に展示。
同時に、展示作品の愉しみ方を解説する本サイト『モデルカー学』を開講。現在も「コレクター道」を実践・追究している。

―2015年5月現在―

2017年6月末に英国ロンドンへ再赴任し、現在ロンドンから欧州の様々な情報をブログとFacebookで配信中。

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